封面新闻记者 李继龙
5月28日，上汽集团在上海完成全球第1亿台整车交付，成为中国汽车工业史上首家产销破亿的车企，这台里程碑车型为智己LS9 Hyper，Momenta创始人、CEO曹旭东成为该车001号车主，同时也是上汽全球第1亿位用户。
此次交付不仅是上汽70余年造车历程的重要节点，更标志着中国汽车从规模制造迈向高端智能电动的全新阶段。
据了解，作为中国智能驾驶领域的核心创业者，曹旭东接下这台意义特殊的智己LS9 Hyper，被视作行业对上汽与智己技术路线的高度认可。曹旭东表示，智己LS9 Hyper代表当下中国汽车工业的巅峰技术水平，是“中国汽车工业的璀璨明珠”，能成为001号车主深感自豪。
事实上，他与智己的合作由来已久，Momenta是智己创始灯塔合作伙伴，双方从品牌创立之初便深度绑定，联合打磨IM AD高阶辅助驾驶系统。曹旭东直言，双方是“背靠背、心连心”的战友，共同研发的智驾方案对比特斯拉FSD毫不逊色。
值得关注的是，智己LS9 Hyper作为上汽第一亿台交付车型，承载着集团向智能电动转型的战略决心。该车汇聚上汽70余年技术积淀，率先落地新能源车“新三大件”：全线控底盘、高阶智驾硬件预埋、全域800V平台，被定义为第四代电车的标杆之作。
尤其在高阶智驾层面，全线控底盘为L3级自动驾驶提供关键执行基础，搭配Momenta的算法与大模型能力，形成“强硬件+强算法”的组合，让智己跻身智驾第一梯队。
安全层面，该车搭载中国工程院邬江兴院士领衔研发的内生安全系统1.0，从底层架构植入安全基因，区别于传统外挂补丁式防护，可在芯片故障、AI异常或网络攻击下保障车辆安全行驶，构建AI时代智能汽车的安全底座。
相关资料显示，从1958年第一辆凤凰牌轿车，到如今第1亿台智能电动车下线，上汽走完了从跟跑到并跑、再到部分领域领跑的全过程。数据显示，上汽自主品牌占比、新能源占比、海外销量占比持续提升，产品与服务覆盖全球170多个国家和地区，海外累计交付超700万辆。
业内认为，上汽将第一亿台的荣耀交付给智己，既是对高端品牌的战略倾斜，也是向行业释放明确信号：中国汽车下一程，比拼的是智能、安全与底层技术。
曹旭东的选择，也印证了行业共识。最懂智驾的人，更看重面向高阶自动驾驶的底层硬件、系统架构与长期进化潜力，而非简单的配置堆叠。
随着第一亿台交付完成，上汽正式开启“亿级之后”的新征程。以智己为高端先锋，依托新三大件与内生安全等原创技术炒股配资评测网，上汽正从规模领先转向技术定义、标准输出，助力中国汽车从“汽车大国”稳步迈向“汽车强国”。
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